Офіційний сайт Павлоградської міської ради
На виконання ст. 10 Закону України „Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності” і згідно з постановою Кабінету Міністрів України від 11.03.04 року №308 „Про затвердження методик проведення аналізу впливу та відстеження результативності регуляторного акта”, з метою оцінки стану суспільних відносин здійснено повторне відстеження результативності регуляторного акта.
Назва регуляторного акта: “Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування у звичайному режимі руху” від 23.03.2011 р.№270.
Виконавець заходів з відстеження: відділ з економічних питань Павлоградської міської ради.
Цілі прийняття акта: метою регулювання визначеної проблеми є забезпечення якісного надання послуг з пасажирських перевезень, вчасне виконання заходів щодо оновлення рухомого складу, підвищення комфортності пасажирських перевезень і забезпечення громадської безпеки при здійсненні перевезення пасажирів, забезпечення стабільної роботи перевізників, приведення тарифів на міські пасажирські перевезення до рівня економічно обґрунтованих.
Тип відстеження: повторне.
Строк виконання заходів з відстеження: з 01.06.2012р. по 15.11.2012
Методи одержання результатів відстеження і дані та припущення, на основі яких відстежувалася результативність, а також способи одержання даних: аналіз статистичних даних.
Кількісні та якісні значення показників результативності регуляторного акта. Тарифи на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування були введені в дію з 01.04.2011р. і становили 2,00-2,50 грн. у залежності від довжини маршруту. Протягом дії тарифів значно зросли ціни на газ та дизпаливо, змінився рівень мінімальної заробітної плати, а також зросли ціни на складові тарифу (мастильні матеріали, запчастини, шини, акумуляторні батареї тощо). Таким чином, має місце проблема невідповідності рівня витрат на надання послуг з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування рівню діючих тарифів, тобто витрати на надання зазначених послуг значно перевищують діючі тарифи.
|
Дизельне паливо за 1л., грн. |
Відхилення, % |
Мінімальна заробітна плата |
Відхилення, % |
||
| 01.04.2011р. | 01.04.2012р. | 01.04.2011р. | 01.04.2012р. | ||
|
9,25 |
10,09 |
9,1 |
960,00 |
1094,00 |
14,0 |
| 01.10.2011р. | 01.10.2012р. | 01.10.2011р. | 01.10.2012р. | ||
|
9,60 |
9,89 |
3,0 |
985,00 |
1118,00 |
13,5 |
| 01.11.2011р. | 01.11.2012р. | 01.11.2011р. | 01.11.2012р. | ||
|
9,60 |
10,10 |
5,2 |
985,00 |
1118,00 |
13,5 |
Кількість звернень споживачів за період з 01.04. по 01.10. минулого та поточного року збільшилось з 19 до 28 відповідно. Майже усі звернення стосуються не коректної поведінки з боку водіїв.
Оцінка можливих результатів реалізації регуляторного акта та ступеня досягнення визначених цілей: Прийняття цього рішення дозволило суб’єктам підприємницької діяльності, які надають послуги по перевезенню пасажирів, забезпечити беззбитковість надання послуг, що надало можливість:
створити належні умови для стабільного та безперебійного перевезення населення;
забезпечити придбання сучасних типів транспортних засобів для задоволення потреб населення у послугах автомобільного транспорту, зокрема, на міських автобусних маршрутах №5,8,13.
